Search Results

19 juli 2020 https://www.burgerplatform.gent/gent-subsidies-2019

24 januari 2019 https://www.burgerplatform.gent/lez-versus-houtverbranding

17 november 2017

14 december 2018 Let u op de wijze waarop de rook onder invloed van winddruk naar omlaag gedrukt wordt. Houtrook is de belangrijkste bron van vervuiling in Gent. 1kg hout bevat het equivalent aan toxische stoffen van 225.000 sigaretten.

14 februari 2017 https://www.burgerplatform.gent/roetneerslag-houtverbranding

De Arctische oceaan warmt op, ijsbergen groeien minder aan, en op sommige plaatsen vinden de zeehonden het water te heet, volgens een rapport aan het ministerie van Handel gisteren van Consulafft, in Bergen, Noorwegen. Verslagen van vissers, zeehondenjagers en ontdekkingsreizigers wijzen allemaal op een radicale verandering in klimaatomstandigheden en tot nog toe ongehoorde temperaturen in de Arctische zone. Exploratie-expedities melden dat ze bijna geen ijs tegen kwamen in het noorden, tot 81 graden 29 minuten. Peilingen tot een diepte van 3.100 meter, toonden aan dat de golfstroom nog steeds erg warm is. Grote hoeveelheden ijs zijn vervangen door morenen van aarde en stenen, verder wordt in het rapport vermeld dat, op veel plaatsen bekende gletsjers volledig verdwenen zijn. Er worden zeer weinig zeehonden en geen witte vissen aangetroffen in het oostelijke deel van de Noordpool, terwijl enorme scholen haring en spiering worden aangetroffen in de visgronden van zeehonden, die hebben zich voorheen nooit zover noordelijk gewaagd. Ik verontschuldig me, ik heb nagelaten te vermelden dat dit rapport van 2 november 1922 was. Zoals gerapporteerd door de AP en gepubliceerd in The Washington Post - 88 jaar geleden! Een van de belangrijkste kwesties in het debat over het broeikaseffect is of moderne wetenschappers voldoende gegevens en hulpmiddelen hebben om te bepalen of de huidige opwarmingstrends een aanwijzing zijn voor klimaatveranderingen op de lange termijn in plaats van een relatief korte weerspatronen variabiliteit. Een tekst die op grote schaal online wordt gedeeld, biedt schijnbaar een voorbeeld van de valkuilen van het negeren van het laatste voor het eerste, naar verluidt het reproduceren van een krantenartikel uit 1922 waarin werd gewaarschuwd dat de Noordelijke IJszee een radicale verandering onderging in klimatologische omstandigheden die zijn wateren verwarmden, smeltend ijs en verstorend dieren in het wild:  Bovenvermelde info is volledig overgenomen en vertaalt van Engels naar Nederlands. De bronvermelding staat onderaan Groeten Jurgen Gielen That article in turn was based on information relayed by the American consul in Norway to the U.S. State Department in October 1922 and published in the Monthly Weather Review: The Arctic seems to be warming up. Reports from fisherman, seal hunters, and explorers By David Mikkelson Published 1 July 2013 https://www.facebook.com/excaliburnewsnetwork/videos/1131330333643169/?sfnsw=cl

19 maart 2019 De focus zou best verlegt worden van klimaatverandering naar milieu invloed, dat geeft ons de mogelijkheid om de werking van onze samenleving te analyseren en daar waar nodig aanpassingen te doen, ten einde een verlaging van onze ecologische voetafdruk te bewerkstelligen. Indirect is het resultaat hetzelfde, maar dit kleine onderscheid stelt ons in staat, om ons eigen gedrag in de vraag te stellen.

Gent, 18/09/2018 De 20 elektrische taxi’s die rondrijden in Gent zullen per 24 uur ongeveer 1.800 kWh uit het net halen, het gemiddeld dag verbruik van een gezin met twee kinderen is ongeveer 4,38 kWh, dat is dus het dag equivalent van 410 gezinnen. In België rijden ongeveer 5 miljoen auto’s rond. Elektrische auto’s hebben een batterij vermogen van 94 tot 64 kW. Als we er daarvan 1 miljoen vervangen door een elektrische exemplaren van gemiddeld 45 kW dan hebben we een potentieel vermogen nodig van 45.000 MW, of 2.43 keer het Belgisch geïnstalleerde vermogen van 2016. (18.522MW). Elektriciteit wordt opgewekt door: Kernenergie 60%, Aardgas 27%, Wind 6.7%, Zon4.2% en water 1.6%. Er staan in België 7 kerncentrales, die zullen we allemaal moeten vervangen, omdat ze in eerste instantie versleten zijn, en dus onbetrouwbaar. We kunnen in de Noordzee 25.000 MW installeren d.m.v. 10 MW turbines. Voor de volgende 25.000 MW hebben we 100 miljoen zonnepanelen nodig. Misschien vatbaar voor discussie maar ver van de waarheid zit ik niet. Doordat onze elektrische energievoorziening niet op punt staat en de kernenergie centrales tot op de draad versleten zijn, liggen wij met de introductie van elektrische voertuigen op ramkoers met de bevoorradingszekerheid en de veiligheid. De kosten om in Gent een performant netwerk van laadpalen uit te bouwen wordt zeer voorzichtig op 500 miljoen euro geraamd, Gent heeft een, tot op de draad versleten papier/lood kabelnetwerk. Toen wij hierover in 2017 contact opnamen met EANDIS was een onderhoud niet mogelijk. Wie een beetje opzoekwerk doet naar de samenstelling van de raad van bestuur van Eandis zal hierover niet verwonderd zijn. Elia voert momenteel een studie uit in dit verband, mensen die zich geroepen voelen om deze studie door te nemen zijn bij deze uitgenodigd. Ons inziens moet er dringend ingezet worden op slimme elektriciteitsnetten om pieken in de afname te kunnen afvlakken. In de toekomst zullen zware huishoudelijke verbruikers via slimme netwerken eerst toestemming vragen aan het net, vooraleer ze opstarten. Congo Toen ik in 1983 en 84 in Congo (Zaïre) werkte, was ik verplicht om het alternatief van een slim netwerk uit te rollen Het ziekenhuis van dewelke ik de elektrische installatie vernieuwde werd gevoed door een kleine elektriciteitscentrale, welke ik overigens ook bouwde. Een van de probleemstellingen was dat het ziekenhuis personeel, random hun apparatuur inschakelde. Dat had grote gevolgen voor het benodigde motor vermogen. Voor de grote verbruikers, zoals de autoclaaf en wasmachines werkte ik een tabel uit met dynamische tijdsventers. Het uiteindelijk resultaat was een brandstof besparing van 30%, en een gelijkmatig belast net. Waardoor ook een kleinere motor volstond. Met de moderne netwerktechnologie kunnen wij dat vandaag gemakkelijk uitrollen, waardoor de vraag beter kan afgestemd worden op het aanbod. Wanneer je dit combineert met variabele tarieven, waarin een beloning verwerkt zit voor de eindverbruiker, dan zal dit een gevoelige vermindering van de netbelasting voor gevolg hebben. Ter info: 1 liter benzine = 9,7 kWh, 1 m³ aardas is ongeveer 10 kWh. We importeren ongeveer 190 TWh aan aardas per jaar. 1 Terra watt is 1 miljoen megawatt, dat geeft jullie een idee van de energie densiteit die we moeten vervangen door hernieuwbare energie. We hebben een probleem en we kunnen dat alleen oplossen door naar elkaar te luisteren, onze kennis uit te wisselen en een lange termijn strategie uit te rollen. Met ideologie zullen we er niet geraken. Jurgen Gielen

Weet u niet wat geluidshinder is? Luister dan eens naar deze video opname uit 2007. De opname is gemaakt bij gesloten ramen en deuren, in een woning in het centrum van Gent. De ijzingwekkende fluittoon is afkomstig van de airco op het dak van het toenmalig Miat. Nu industriemuseum. Het duurde 4 jaar voor een ambtenaar van de Gentse milieudienst vaststelde dat de fluittoon onaanvaardbaar was en er een geluidsscherm geplaatst werd.

December 2017 Wij hebben kennis genomen van een persartikel over de impact van houtkachels op de luchtkwaliteit in woningen.Het artikel roept bij ons vragen op allerhande, er wordt met geen woord gerept over uitstoot van houtkachels en de gevolgen op de luchtkwaliteit in Vlaanderen. Wij zijn gevestigd in Gent-Centrum op ongeveer 250 meter van het meetstation Gent Baudelopark. Naar aanleiding van houtrookinfiltratie zijn wij in 2015 een onderzoek gestart naar de toxicologische eigenschappen van houtrook. Hout- en sigarettenrook hebben nagenoeg dezelfde samenstelling. 40% van alle dioxines komen uit houtrook, ze verstoren de vruchtbaarheid, het hormoon- en immuunsysteem. 87% van alle Pak’s poly aromatische koolwaterstoffen komen uit houtrook. Ze veroorzaken DNA schade en zijn kankerverwekkend. 49% van alle PM 2.5 en 35% van alle PM 10 is afkomstig van houtverbranding. Het veroorzaakt ziektes in onze luchtwegen en longen. In Gent Centrum is de concentratie PM 2.5 afkomstig van houtkachels 69 % In wijken waar houtkachels branden wordt de bevolking blootgesteld aan bovenstaande stoffen. Met concentraties welke 4 tot 8 x hoger zijn dan de WGO norm toelaat. Die blootstelling voltrekt zich iedere avond tussen 18 uur en 24 uur, tijdstip dat de meeste houtkachels branden. Doordat de VMM werkt met 24 uur gemiddelden worden die schadelijke piekemissies gemaskeerd. Houtrook infiltreert via ventilatie- systemen en roosters. Sinds 2006 zijn in België 500.000 woningen gebouwd met een ventilatiesysteem. In een groot deel van die woningen infiltreert houtrook. Kinderen, zwangere vrouwen en bejaarden zijn de eerste slachtoffers. In 2016 hebben wij over dit onderwerp een rapport overgemaakt aan het Gentse Stadsbestuur en de Vlaamse Regering. Intussen worden architecten welke een EPB opleiding volgen, er tijdens hun opleiding op attent gemaakt dat ventilatiesystemen voorzien moeten worden van speciale filtersystemen als er een risico op houtrook infiltratie is. Ook damkappen zuigen tijdens het koken houtrook naar binnen via roosters, kieren of openstaande vensters. Dat veroorzaakt in veel gezinswoningen een inbreuk op het gebruikscomfort en onaanvaardbare gezondheidsrisico’s. In België stierven in 2012 9.300 mensen door PM 2.5 daarvan is 90%, voor rekening van houtverbranding, dat is een jaarlijkse genocide op 8.370 burgers. Het aantal doden door vervuiling afkomstig van verkeer is 2.300/jaar https://www.eea.europa.eu/media/newsreleases/many-europeans-still-exposed-to-air-pollution-2015/premature-deaths-attributable-to-air-pollution Op 26/01/2017 hebben wij een mail gezonden naar het kabinet van Tine Heyse en een vergadering gevraagd met alle betrokken diensten. Dit overleg werd ons schriftelijk geweigerd, waarna ik een klacht neergelegd heb bij het parket. In maart 2017 hebben wij op de website van de dienst Gent in cijfers (https://gent.buurtmonitor.be/) gezocht naar een rubriek met betrekking tot houtrookhinder en klachten. Houtrook staat niet eens op de lijst van milieuhinder. Maar dat is nog niet alles, het bouwreglement van de Stad Gent schrijft voor dat uitgangen van dampkappen, horizontaal gemeten 10 meter verwijderd moeten zijn van vensteropeningen, voor houtkachels is dat maar 4 meter. Wij hebben dit gemeld aan de milieudienst maar er kwam geen enkele reactie. Vlaanderen is het enige gebied in Europa waar subsidies uitbetaald worden voor pellet kachels. http://www.greenpeace.org/canada/en/campaigns/forests/boreal/Resources/Reports/Fuelling-a-Biomess/ België is overigens het enige land in de Wereld waar houtkachels niet onderworpen zijn aan onderhoudsverplichtingen. Voor gasketels geldt een tweejaarlijkse onderhoudsplicht, voor installaties met vloeibare brandstof geldt een jaarlijkse onderhoudsplicht. Bovendien zijn alle stookinstallaties net zoals verkeer onderworpen aan emissienormen en kunnen stookketels die niet voldoen afgekeurd worden. Voor houtkachels zou een jaarlijkse onderhoudsbeurt moeten gelden met emissietest, gekoppeld aan een controle op de primaire luchttoevoer en de schouwtrek. Ook een controle op de houtvoorraad en de herkomst van het hout zou moeten gecontroleerd worden. Iedere houtverbrandingsinstallatie, kachel, haard end. zou via een milieuvergunning moeten geregistreerd worden. Bij te hoge fijnstof concentraties of infiltratie in aanpalende gebouwen zou een afdwingbaar stookverbod moeten gelden. Uit ervaring weten wij dat de overheid in gebreke is met betrekking tot de hinder door houtrook. De WGO heeft in haar rapport (http://www.euro.who.int/en/publications/abstracts/residential-heating-with-wood-and-coal-health-impacts-and-policy-options-in-europe-and-north-america ) gesteld dat wanneer overheden de gezinnen niet betrekken bij het milieubeleid er geen substantiële verbetering van de luchtkwaliteit kan gerealiseerd worden. De WGO verwijst in haar rapport naar bronmateriaal van IIASA (IIASA - International Institute for Applied Systems Analysis) Welke net zoals de WGO mag beschouwd worden als een gezag organisatie op het vlak van milieu Jurgen Gielen

Mail aan Steven GMF 15/08/2018 Ons voorstel tot oplossing voor de Gentse mobiliteitsproblematiek is geëvolueerd naar een voorontwerp van mobiliteitsaanpak voor heel Vlaanderen. Wij hebben dit voorstel in januari besproken met een kabinetsmedewerker, bevoegd voor deze materie bij Vlaamse regering. Alles wat momenteel haalbaar is in Vlaanderen, is aanwezig in het voorstel, waarvan we de concretere inhoud pas later zullen bekend maken. Analyse mobiliteitsbewegingen... In deze mobiliteitsaanpak zit o.a. een analysesysteem voor mobiliteitsbewegingen, om o.a. de pro actief carpooling te kunnen ontwikkelen. Aanvankelijk dachten wij dat daardoor ook de vierde rijstrook overbodig was, maar in het gesprek met de kabinetsmedewerker werd ons meegedeeld dat 65% van alle autoverkeer op onze autowegen niet eens gelinkt is aan de eigen bevolking. Het is meer bepaald internationaal transit en -handelsverkeer. Daardoor hebben wij onze mening moeten herzien. De vierde rijstrook is nodig om te voorkomen dat het transit percentage de maximale capaciteit van onze auto- en ringwegen overtreft. Zo niet zal er voor de lokale bevolking geen ruimte meer zijn om zich te verplaatsen. Het Gents beleid... Een beleid zoals in Gent, waarbij stedelijke sectoren autoluw gemaakt worden en de capaciteit naar de stadsringen wordt verplaatst, wordt op termijn nefast voor de globale mobiliteit van onze regio. Herkomst fijn stof... Wat het fijn stof betreft, denken wij dat jullie de impact, de overschrijdingen en de herkomst hiervan schromelijk onderschatten. We stellen ons vragen bij de kennis en de houding van het GMF hieromtrent. Dit jaar hadden wij pieken van meer dan 400 microgram pm10, dat is een overschrijding met factor 10. Tijdens de winter zijn er in Gent Centrum dagelijks overschrijdingen die het normaal ademhalen verhinderen, vooral door de impact van huishoudelijke installaties, waarvan houtkachels het leeuwenaandeel van het fijn stof veroorzaken. https://youtu.be/aavdeNpAplw Contacten met GMF... We hebben al enkele keren contact gehad met het GMF, persoonlijk vond ik die contacten weinig constructief. Jullie zijn als organisatie soms te ideologisch, niet altijd wetenschappelijk onderbouwd in jullie uitspraken en teveel gefocust op de auto als bron van vervuiling. Deze houding is nadelig voor eventuele samenwerkingen bij het ontwikkelen van oplossingen die maatschappelijk haalbaar zijn. Eva Van Eenoo op Kerygma De verslaggeving van Eva Van Eenoo op Kerygma, met betrekking tot de vergadering op trage wegen in april 2017, maakt wat ons betreft het voorwerp uit van schriftvervalsing en doet de reputatie van de fietsersbond geen goed. Mijn verslag hierover aan de 150 leden van het Burgerkabinet, werd inhoudelijk door niemand betwist. LEZ en ULEZ vervangen door ZLEV... Met indoctrinatie creëer je geen draagvlak bij de bevolking. De vervanging van de LEZ en de ULEZ door de ZLEV (zone met lage ecologische voetafdruk) is ons inziens de enige werkbare strategie, omdat je dan verplicht bent om de hele samenleving onder de loep te nemen. Deze strategie kan ook in heel Vlaanderen uitgerold worden. Een geleidelijke uitvoering waarbij we rekening houden met de haalbaarheid voor de economie en een bekomen van een draagvlak bij de bevolking is een noodzaak. Wij zullen in Vlaanderen moeten leren naar elkaar te luisteren met het doel te begrijpen, in plaats van enkel te reageren. Samen weten en kunnen we meer. Wij overleggen momenteel met onze mensen over de manier waarop wij in de toekomst zullen werken en samenwerken. Groeten Jurgen Gielen

Tout le monde sait que J’étais au Congo pour y travailler deux ans et faire des recherches sur le passé colonial Belge. Depuis cette période, je porte le peuple Congolais dans mon cœur. Vous êtes un peuple optimiste et résilient. Il est temps de présenter des excuses aux Congolais. Maintenant que je constate que cela ne se produit toujours pas: Au nom du peuple Belge, qui n’a apparemment pas actuellement de gouvernement doté du courage politique nécessaire pour présenter ses excuses au peuple Congolais. Moi Jürgen Gielen ancien travailleur de développement à Congo déclare: Au nom du peuple Belge et de tous ceux qui sont et seront ci-après. Nous sommes désolés, nous avons maltraité et exploité le peuple Congolais pour lequel nous nous excusons sincèrement. Nous ne pouvons pas effacer nos erreurs, mais nous pouvons apprendre à construire ensemble un meilleur avenir. Salutations Jurgen Gielen Iedereen weet dat ik twee jaar gewerkt heb als ontwikkelingswerker in Congo, sedert die dag draag ik het Congolees volk in mijn hart. De Congolezen zijn een optimistisch en sterk volk, het is tijd om ons bij de Congolezen te excuseren. In naam van het Belgische volk dat blijkbaar geen regering heeft die de moed heeft om zich te excuseren bij het Congolees volk verklaar ik Jurgen Gielen, voormalig ontwikkelingshelper in Congo In naam van het Belgisch volk en allen die zijn en hierna wezen zullen. Het spijt ons, wij hebben het Congolees volk mishandeld en uitgebuit, waarvoor onze oprechte excuses. Wij kunnen het verleden niet uitwissen maar we kunnen samen werken aan een betere toekomst. Groeten Jurgen Gielen